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  首頁 > 產品展示 > CHT-MVB型MVB網卡  

概述

    機車、動車、地鐵及城軌車輛的控制系統絕大部份采用基于IEC61375標準構建,采用MVB/WTB兩級總線方式進行數據交換。MVB網卡承擔著各控制設備間的過程數據及消息數據交換,是機車及車輛的必備設備之一。

主要技術特點及技術指標

    1、MVB底層協議控制器采用Bombardier公司的專用MVBC02芯片,相對國內其它MVB網卡采用“FPGA+IP core,構成的低成本協議控制器要更加專業,更加穩定。

    2、采用雙通道冗余物理介質,可根據實際需要提供符合ESD+、EMD、OGF規范的網絡接口。

    3、能實時檢測雙通道的通信狀態,當一路通訊故障時,自動切換信任通道與觀察通道。

    4、主要技術指標

      ●數據傳輸波特率:1.5Mbps

      ●信號編碼:雙向L型差分曼徹斯特編碼

      ●校驗方式:8位的循環冗余校驗(CRC

      ●物理層:冗余的變壓器耦合的雙絞屏蔽線(EMD

      ●網絡拓撲:總線型

      ●數據傳輸類型:支持過程數據和消息數據傳輸

MVB網卡的類型

    可根據用戶需求定制各種外型尺寸的1類、2類、3類、4類網卡;通訊協議轉換亦可根據用戶需求定制為MVBVME、MVBCAN、MVBRS-485、MVBRS-232、MVB轉以太網等等。


               (圖1)4類MVBVME網卡(3U)                   (圖2)2類MVBCAN網卡(3U)



         (圖3)2類MVB485網卡(6U)                     (圖4)2類PC104型MVB網卡

基本原理

    各個MVB網卡都是由MVB模塊、FPGA模塊、處理器模塊構成。MVB模塊由EMD電路和MVB外圍電路構成,該模塊可以實現差分信號與曼徹斯特編碼信號之間相互轉換;FPGA模塊為中央處理器單元,該模塊負責對MVB模塊進行配置、邏輯控制,同時該模塊也負責存儲數據;處理器模塊負責從FPGA模塊中讀取或者存儲數據,同時與上位機之間進行通信。系統框圖如下:


主要參考的技術標準

    GB/T 25119-2010    《軌道交通 機車車輛電子裝置》

    TB/T 3035-2002     《列車通信網絡》

    IEC61375-1:2007 《鐵道電氣設備 列車總線 第1部分:列車通信網絡》


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